Molti italiani acquistano automobili con cambio automatico esclusivamente per comodità. È doveroso però conoscere come funziona una trasmissione automatica per conoscere l’interno e la meccanica che circonda questo affascinante mondo, ma sopratutto per riflettere, in caso di guasto, su quali potrebbero essere i difetti e i meccanismi da controllare. Il convertitore di coppia è uno strumento fondamentale che, in alcuni casi sostituisce l’intera centralina elettronica che svolge le principali funzioni per l’innesto e la gestione della frizione. Il nostro team ti accoglierà e assisterà per ogni tipo di problema garantendo interventi di qualità e soddisfacendo ogni tua richiesta ed esigenza.
Controllo del convertitore di coppia
Il convertitore di coppia svolge la medesima funzione della classica frizione in un veicolo a cambio manuale. È molto importante non solo durante la piena accensione dell’auto, ma anche a motore spento. Questo potente mezzo tecnologico ha bisogno di un periodico controllo da parte di esperti che ne garantiscono la piena funzionalità nei suoi tre stati operativi. La fase di stallo: quando l’albero motore fornisce energia alla pompa principale. Questo stato è in atto dall’accensione fino ai primi istanti di guida. La fase di accelerazione: quando il veicolo aumenta di velocità, ma c’è ancora molta differenza tra velocità di rotazione di pompa e turbina. La moltiplicazione di coppia è fondamentale per equilibrare il tutto. L’ultima fase è quella di coppia, quando la turbina ha raggiunto quasi tutta la velocità di pompa e la moltiplicazione di coppia è praticamente assente. Il funzionamento di queste tre fasi è fondamentale per garantire una guida sicura e protetta.
Vieni a trovarci, controlleremo il tuo convertitore di coppia.
